【哔哥哔特导读】乘联会数据显示，今年7月，我国新能源汽车的销量暴涨，新能源汽车得到迅猛发展。高压连接器作为新能源汽车上不可或缺的零部件，遍布整辆汽车，所以，新能源汽车的高速发展势必会对其产生一定的影响。

　　随着国家对新能源产业的高度重视，新能源汽车得到高速发展，8月10日，全国乘用车市场信息联席会公布了国内乘用车7月产销数据。数据显示，今年7月，新能源乘用车的销量呈爆发式增长，零售销量达到22.2万辆，同比增长169.4%，市场渗透率高达14.8%。高压连接器是新能源汽车中必不可少的零部件，在新能源汽车中有着广泛应用，不管是在电池、电机、电控、高压控制盒，还是在空调压缩机、车载充电机、充电口，都能看到高压连接器的影子，那么新能源汽车的迅猛发展会对汽车连接器行业产生什么样的影响呢?

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　　带来庞大需求

　　乘联会数据显示，今年1-7月，新能源汽车的零售累计销量达到122.9万辆，同比增长210.2%。据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，到2030 年全国新能源汽车销量渗透率将达到20%，新能源汽车销量将超600 万辆，复合增长率超 30%。高压连接器作为新能源汽车中至关重要的零部件，新能源汽车对连接器行业的发展势必会产生推动作用，新能源汽车销量的猛增给高压连接器带来了庞大的需求量，同时给国内连接器企业带来了广阔的发展空间。

　　促进技术研发

　　与传统的燃油汽车不同的是，新能源汽车的动力驱动来源于电池，内部电路更加复杂，工作电压从传统汽车的14V一跃变成300V-600V，这就对连接器的承压耐压能力提出了更高的要求。据了解，高压连接器主流的额定电压为750V，耐压3000V，能够承受较高的电压和电流，如今，连接器企业基本都按照额定电压1000V、耐压5000V的标准进行研发制造，努力提高高压连接器的性能和品质。

　　据悉，国内许多连接器企业都有进行高压连接器的研发，胜蓝股份的高压连接器产品主要有储能电池用的高压线束、充电桩和充电枪;永贵电器的产品包括高压互联系统连接器及线束组件、高压配电盒、充/换电接口、电池管理系统以及充电桩等;沃尔核材主要研发、制造和销售电动汽车充电枪、车内高压线束、高压连接器。除此之外，中航光电、长盈精密、徕木股份、瑞可达等企业也对高压连接器的研发进行了布局。

　　高压连接器的质量和性能会直接影响到新能源汽车的质量与安全，因此，高压连接器除了要具备更高的耐压性，还要具备强大的过流能力、防水性、绝缘性等，在提升自身性能的同时，拥有更高的安全性和可靠性。这就要求连接器企业进行技术研发，在每一个关卡严格把控，才能为新能源汽车输送更多高性能高质量的连接器。

　　推动国产替代

　　就国内的连接器市场而言，国内连接器大多应用于中低端领域，高端领域的市场仍掌握的国外企业手中。但随着电子制造业的重心不断向中国转移，许多国内连接器的生产企业开始引进高精尖研发技术、生产设备，组建高水平的研发团队。经过多年经验积累加上国家政策的支持，我国连接器已经能够满足新能源汽车对连接器的要求，开始打破国外连接器厂商在汽车行业的垄断地位。

　　据了解，中航光电现给特斯拉提供配套高压板间连接器，胜蓝股份为上汽通用五菱、比亚迪、长城等新能源车企提供产品，永贵电器已进入吉利、上汽、本田、比亚迪、东风等供应链体系，徕木股份已取得宁德时代、大众MEB平台等新型连接器产品的开发与销售资质，瑞可达的主要客户有蔚来汽车、上汽集团、长安汽车、奇瑞汽车、宁德时代、鹏辉能源等，国内连接器企业正在通过产品优势逐步打开新能源汽车市场。

　　由于我国连接器产业起步较晚，在传统汽车行业，国产连接器难以动摇国外连接器的地位，但新能源汽车作为一个新兴产业，对国外连接器的依赖程度较低，更容易接受国产连接器。新能源汽车内部有成千上万的连接点，任何一个连接点都不容出错，所以新能源汽车选择高压连接器的厂商具有相对稳定性，一旦认定某些供应商，就不会轻易更改，连接器实现国产替代，新能源汽车领域是一个重要的突破口。

　　如今，新能源汽车发展势头正盛，市场渗透率不断提高，高压连接器作为新能源汽车中必不可少的零部件，新能源汽车的发展给它带来了庞大的需求量以及广阔的发展空间，国内连接器行业在新能源汽车领域的市场潜力巨大。但要想在新能源汽车领域占据更大的市场份额，推动连接器实现国产替代，国内连接器企业还得不断提高技术，提高产品性能，提升自己的品牌度，以此助力我国新能源汽车产业的健康发展。

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